Views

叶磊加入东风悦达起亚,两年后回到一家大型汽

发布于:2019-02-12  |   作者:365bet官方体育投注
叶雷的,当时,他担任的东风裕隆品牌总经理,最近加入了东风悦达起亚负责销售。这是离开东风后退出叶磊汽车市场的主流。日产于2015年
据东风悦达起亚的专家,叶雷已经公开承包取决于公司的销售室的位置的长度。具体位置尚未确定,至少在总部的副本的部级不会发生意外,这个位置是属于东风悦达起亚的股东悦达侧是值得注意的。因此,叶磊也将代表悦达出售。
在营销领域,叶磊有很大的优势。
2000年至2003年,叶磊负责东风风神汽车有限公司营销管理部门。
从2003年到2011年,他曾担任东风日产,销售部,市场销售部的副总经理的网络发展部副主任。
2011年至2012年,任东风日产营销销售部副总经理兼启辰业务总经理。他也是Qichen品牌的创始人和主要推动者。
2012年至2015年,他担任东风日产销售总部的常务副总监。
2015年至2018年,他担任东风裕隆总经理助理,负责销售。
产品变更将导致销售额下降
与东风日产和悦达起亚相比,东风裕隆的品牌实力无法提及。虽然在销售的销售额增长已经通过了SUV的海浪在两年的2016年2015年实现的,该产品是频繁发生,需要更换模型已经来不及了。因此,消费者一直受到许多新模式的诱惑,决定性地放弃台湾。
2017年,东风和Nazhijie运行的东风裕隆公司卖的不是只有每年汽车17677台,在六月2017年不仅是745单位出售。相较于60405辆汽车的2015年下降至56.3%,相比40499个单位在2016年,年复一年,在去年同期减少了70.5%。
在中国的汽车产业,在创新和研发的产品,生产发展的持续投资,改革的时间,把握新的机遇,是每个汽车公司继续前进的基本要素。今天,他没有动力继续前进。
起亚重新获得了产品的信任。
上个月,东风悦达起亚刚刚经历了一系列的人事调整。苏南自然回归总经理的韩国总部,陈丙珍被任命为起亚汽车公司的一个新的副主任。
根据这项在去年八月年底开始,而东风悦达起亚推出18款新车,其中包括在2020年,ADAS,新的安全技术“DRIVE明智”与汽车联网技术的五个新能源汽车的战略2025NTF开发轻量化车身,氢动力车,48V混合动力车等高端电动技术及上述应用。
对于起亚产品的国际化,未来将成为该概念车的新起点,产品的激活预期,起亚已经宣布进行概念车的量产版本。它具有从外部,内部和力量的新外观。我将在未来,随着产品的新动力,东风悦达起亚和起亚认为,在全球市场的快速销售。
本文地址:https://www.d1ev.com/news/renwu/76971
以前的内容已经从其他媒体复制,其目的是传播的更多信息,重新打印内容不表示所述第一电力网(www.d1ev.com)的位置。

飞机